Odisha Train Tragedy ओडिशा ट्रेन हादसा में 288 की मौत 900 घायल और अन्य पूरी घटना
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Odisha Train Tragedy एक रेलवे विशेषज्ञ ने कहा है कि ओडिशा के बालासोर जिले में तीन ट्रेनों में हुई रेल दुर्घटना एक , आपराधिक लापरवाही थी, जो प्रथम दृष्टया सिग्नल फेल होने के कारण हुई प्रतीत होती है।
शुक्रवार की दुर्घटना में तीन ट्रेनें शामिल हैं – कोरोमंडल एक्सप्रेस, एसएमवीटी बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक अच्छी ट्रेन – इस कहानी को दर्ज करने के समय तक 288 यात्रियों की मौत हो गई थी और 900 अन्य घायल हो गए थे।
कांग्रेस ने रविवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के इस्तीफे की मांग की और कहा कि ओडिशा ट्रेन त्रासदी “मानव निर्मित” तबाही थी, जो “पूरी तरह से लापरवाही, सिस्टम में गंभीर चूक, अक्षमता, ‘यह सब जानने’ के एक संकीर्ण भाव के कारण हुई थी।” मोदी सरकार ने उच्च डेसिबल पीआर के साथ जोड़ा जिसने “रेलवे प्रशासन के हर स्तर पर खोखलेपन को उजागर किया है”।
“भारतीय रेलवे के सभी स्टेशनों में एक अपलाइन और एक डाउनलाइन होती है, जिसमें धीमी गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए उनके ट्रैफ़िक घनत्व के आधार पर दो लूप स्थित होते हैं। बालासोर के स्टेशन में एक अप मेनलाइन और एक डाउन मेनलाइन थी। इसी तरह, अपलाइन और डाउनलाइन के बगल में एक-एक लूप लाइन स्थित थी, ”पूर्व मध्य रेलवे के सेवानिवृत्त महाप्रबंधक और रेलवे विशेषज्ञ ललित चंद्र त्रिवेदी ने कहा।
इस मामले में, कोरोमंडल एक्सप्रेस अप ट्रेन थी, जबकि SMVT बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस डाउन ट्रेन थी।
यदि एक मालगाड़ी एक एक्सप्रेस ट्रेन से आगे चल रही है, तो बाद वाली को अच्छी ट्रेन को लूप लाइन पर ले जाकर प्राथमिकता दी जाती है।
“कोरोमंडल एक्सप्रेस का मेनलाइन पॉइंट स्टेशन पर था, लूप लाइन पर पहले से ही एक मालगाड़ी का कब्जा था। सामान्य परिस्थितियों में पैसेंजर ट्रेन अपलाइन से होकर गुजरी होगी। हालांकि, स्टेशन के पास इसे भी लूप लाइन में स्थानांतरित कर दिया गया था, ”त्रिवेदी ने कहा।
एक्सप्रेस ट्रेन प्रतीक्षारत मालगाड़ी से टकराने के बाद पटरी से उतर गई, जिसके परिणामस्वरूप इसके कुछ डिब्बे बिखर गए और मेनलाइन का उल्लंघन हुआ।
“डाउनलाइन या विपरीत दिशा से आ रही SMVT बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस तेज गति से पटरियों पर पड़े कोरोमंडल एक्सप्रेस के डिब्बों में जा घुसी। परिणामी ट्रिपल दुर्घटना रेल परिवहन में दुर्लभतम उदाहरणों में से एक है, ”त्रिवेदी ने कहा।
सिग्नल फेल होने का मामला
त्रिवेदी ने कहा कि प्रथम दृष्टया दुर्घटना सिग्नलिंग फेल होने के कारण हुई है, जिसके परिणामस्वरूप पहले मालगाड़ी के साथ कोरोमंडल एक्सप्रेस की टक्कर हुई, इसके बाद एसएमवीटी बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस पटरियों पर पड़े डिब्बों से टकरा गई।
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शुक्रवार की रात ओडिशा के बालासोर में तीन ट्रेन दुर्घटना के बाद 275 लोग मारे गए हैं और 1000 से अधिक घायल हो गए हैं।
ओडिशा में दो यात्री ट्रेनों के सत्रह डिब्बे पटरी से उतर गए, जब बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, कोरोमंडल एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन पर टकरा गई।
इससे पहले आज रेलवे बोर्ड के सदस्य जया वर्मा सिन्हा ने प्रारंभिक जांच का हवाला देते हुए कहा कि सिग्नलिंग के साथ कुछ समस्या थी और केवल कोरोमंडल एक्सप्रेस बालासोर में दुर्घटना का शिकार हुई।
“प्रारंभिक निष्कर्षों के अनुसार, सिग्नलिंग के साथ कुछ समस्या रही है। हम अभी भी रेलवे सुरक्षा आयुक्त से विस्तृत रिपोर्ट की प्रतीक्षा कर रहे हैं। केवल कोरोमंडल एक्सप्रेस दुर्घटना का शिकार हुई। ट्रेन लगभग 128 किमी// की गति से चल रही थी। एच,” जया वर्मा सिन्हा ने कहा।
उन्होंने कहा, “कोरोमंडल एक्सप्रेस की पटरी से उतरी बोगियां डाउनलाइन पर आ गईं और यशवंतपुर एक्सप्रेस की आखिरी दो बोगियों से टकरा गईं, जो डाउनलाइन से 126 किमी/घंटा की गति से गुजर रही थी।”
उन्होंने कहा, “ऐसी दुर्घटना तब तक नहीं हो सकती जब तक कोई आपराधिक इरादे से या आपराधिक तरीके से मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) के दिशानिर्देशों में हस्तक्षेप नहीं करता है।”
उन्होंने कहा कि डेटा लॉगर, जिसे इवेंट रिकॉर्डर भी कहा जाता है, को पढ़ने के बाद दुर्घटना के सही कारण की पहचान की जा सकेगी।
विमान के ब्लैक बॉक्स की तरह हर लोकोमोटिव और रेलवे स्टेशन के सिग्नलिंग रूम में यह उपकरण लगा होता है। जबकि लोकोमोटिव में डेटा रिकॉर्डर ने इसके चलने के दौरान कई मापदंडों को पंजीकृत किया, स्टेशन पर एक ने सिग्नलिंग मापदंडों को रिकॉर्ड किया।
कवच सुरक्षा प्रणाली ने मदद नहीं की होगी
ओडिशा ट्रेन हादसे को लेकर प्रदेश के मुख्य सचिव प्रदीप जेना ने बताया कि ट्रेन हादसे में मृतकों की संख्या 275 है न कि 288. वहीं, रेलवे बोर्ड के सदस्य जया वर्मा सिन्हा ने कहा है कि हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि सबूतों से छेड़छाड़ न हो और कोई भी गवाह प्रभावित न हो. हादसे को लेकर आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री वाईएस जगन मोहन रेड्डी ने मुआवजे की घोषणा की है. राज्य सरकार ने अधिकारियों को प्रत्येक मृतक के परिजनों को 10 लाख रुपये, गंभीर रूप से घायलों को 5-5 लाख रुपये और मामूली रूप से घायलों को एक-एक लाख रुपये की अनुग्रह राशि देने का निर्देश दिया है.
बिना टिकट के सफर करने वाले यात्रियों को भी दिया जाएगा मुआवजा
रेलवे की ओर से कहा गया है कि ओडिशा में दुर्घटना का शिकार हुए यात्री ट्रेनों में बिना टिकट सफर करने वाले यात्रियों को भी मुआवजा दिया जाएगा. अधिकारियों ने कहा कि उच्चतम न्यायालय के आदेश के अनुरूप ऐसा किया जाएगा. रेलवे के प्रवक्ता अमिताभ शर्मा ने कहा, यात्रियों के पास टिकट था या नहीं इसे देखे बगैर उन्हें मुआवजा दिया जाएगा.
मुआवजे का ऐलान
बालासोर ट्रेन हादसा में आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री वाईएस जगन मोहन रेड्डी ने भी मुआवजे की घोषणा की है. राज्य सरकार ने अधिकारियों को प्रत्येक मृतक के परिजनों को 10 लाख रुपये, गंभीर रूप से घायलों को 5-5 लाख रुपये और मामूली रूप से घायलों को एक-एक लाख रुपये की अनुग्रह राशि देने का निर्देश दिया है.
सीबीआई करेगी हादसे की जांच
ओडिशा रेल हादसे में आगे की जांच सीबीआई करेगी. रेलवे बोर्ड ने सीबीआई से की जांच की सिफारिश. रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव ने इसकी घोषणा की है.
बालासोर रेल हादसे के बाद मरम्मत कार्य शुरू
दक्षिण पूर्व रेलवे के सीपीआरओ आदित्य कुमार चौधरी ने बताया, बालासोर रेल हादसे के बाद मरम्मत का काम शुरू हो गया है. टीम साइट पर है… हम काम पर हैं, और हम जल्द से जल्द बहाल करने की कोशिश कर रहे हैं.
मलबा हटाने का काम जारी
ओडिशा ट्रेन हादसे में एनडीआरएफ के डीआईजी मोहसिन शाहिदी ने बताया कि 288 शव बरामद किए गए जबकि 1000 से ज्यादा घायलों को अलग-अलग अस्पतालों में भर्ती कराया गया है. ट्रैक से पटरी से उतरी ट्रेनों के बचे हुए मलबे को हटाने के प्रयास जारी हैं. मौसम काफी गर्म होने के बावजूद पूरी रात बहाली का काम जारी रहेगा.
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Posted By Vicky Star
